日前,公司收到雅万高铁中方联合体管理委员会发来的贺信,对公司承建的雅万高铁dk655特大桥钢构连续梁成功合龙表示热烈的祝贺,并向奋战在一线的全体参建员工致以崇高的敬意。 贺信中说,雅万高铁dk655特大桥地质条件差,施工难度大,跨越的芝塔龙河为全线流量最大、河床最宽的河流,是全线控制性重难点工程之一。在公司雅万高铁项目部的统筹协调下,项目全体参建员工努力克服外部环境复杂、征地迁改及许可获取难度大、水稻田便道和跨河栈桥施工艰难、材料设备组织困难等诸多难题,以坚强的意志和决心,以不怕苦不怕累的奋斗精神,率先打开了施工局面,并始终保持平稳快速施工的积极态势,充分展示了公司的实力和拼搏进取的良好风貌。特别是在芝塔河水中墩施工过程中项目部科学组织、精心施工,积极应对各种困难和挑战,创新运用了深水土质河道水中基础锁扣式管桩围堰设计及施工技术,取得了良好的技术经济效果。 雅万高铁中方联合体管理委员会在贺信中对项目部参建人员的努力奋斗和辛勤付出表示衷心的感谢,希望公司再接再厉,继续加强疫情防控工作,保持良好的施工态势,圆满完成剩余隧道、2号梁场架梁、无砟轨道施工等后续三大任务,高标准、高质量、高效率推进工程施工,把雅万高铁建成精品示范工程,“一带一路”标志性项目。 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设计时速每小时350公里,线路全长142.3公里。项目通车后,从雅加达至万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右,可以有效促进当地经济和方便民众出行。公司承建雅万高铁第一区段的土建施工任务,主要包括,路基工程6段,桥梁工程5座,隧道工程4座以及部分轨道工程,合同总额73.77亿元。今年以来,公司雅万高铁项目部克服疫情影响,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,目前管段内共计78个工点已全部复工并进入施工高峰阶段。 

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